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在日常出行中，一進一出的道閘我們經(jīng)常可以看到，這是標(biāo)準(zhǔn)出入口的布局方式，但是也有一些停車場由于場地受限出入口比較小，會設(shè)立共進共出、進出同道的道閘系統(tǒng)，那么進出同道的停車場道閘系統(tǒng)是如何實現(xiàn)的呢，今天就和大家來說一說。
共進共出的道閘通道，只要針對車輛通行效率要求不高、單車道雙向通行的停車場出入口，整個系統(tǒng)由道閘、車牌識別、紅綠燈控制器、車輛感應(yīng)器、ID卡、遠距離讀卡器組成。
停車場道閘實現(xiàn)原理如下：
在出入口設(shè)立紅綠燈裝置，當(dāng)出入口無通行車輛時，入口和出口均為綠燈，表示車輛可以進出；當(dāng)入口有車輛先壓到入口車輛檢測器時，出口方向的指示燈立即變?yōu)榧t燈，禁止車輛外出，等入口車輛經(jīng)過道閘和出口紅綠燈檢測器后，出入口兩端重新恢復(fù)為綠燈。
同理，當(dāng)出口有車輛先壓到輛檢測器時，入口處指示燈立即變?yōu)榧t燈，當(dāng)出口車輛離開入口紅綠燈車輛檢測器時，兩端重新恢復(fù)為綠燈。
德亞停車場道閘廠家，工業(yè)級設(shè)備，運行穩(wěn)定，抬落桿速度快，助力停車場高效通行。
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